与往届一样带来了众多展品。既不乏经典装备的升级版，也有首次亮相的新装备。凑到一起之后就有种耳目一新的感觉。
第一，有人—无人的结合成为趋势。无人作战车辆与坦克、步兵战车协同作战只是时间问题。例如上图中,VU-T10无人战车就同VT4A主战坦克，VU-T5无人战车和VN-20步兵战车和VT-5U主战坦克放在一起。
第二，光电对抗和电子对抗比重增加。此次展出的VE37和VE38标志着地面作战车辆在面对导弹、无人机和简易爆炸装置等威胁时，将依靠单独的车辆，不再依靠自身的装甲防护和车载设备应对。
VE37和VE38都采用了自2021年中国航展亮相的VN22轮式装甲车的底盘，具有较强的通过性，既可以为地面部队提供伴随保障，也可以为城市、部分重要设施提供保障。
该车车顶中部的天线组可以升降。在升起后可展开在车顶中部的全部天线。车上的竖琴状的天线具备通信干扰的功能，顶部的天线用于通信侦察，二者的目标对象都是敌方无人机通信链路，敌方战术超短波电台，敌方地空/空空通信链路和敌方的L波段导航定位终端。
在车顶中部天线后方的则是用于雷达侦察干扰的天线，也采用了升降式设计。其目标类型为机载对地监视雷达、机载火控雷达、战场侦察雷达和炮位侦校雷达。
上图的VE38末制导综合防护车旨在用于末端干扰诱骗来袭弹药，车顶的雷达负责目标探测跟踪无人机、直升机和精确制导弹药等目标。
在上层结构中，位于右侧的干扰设备用于干扰卫星制导弹药和无人机，左侧的光电窗口则通过光电跟踪和激光压制干扰来袭的红外/电视导引头和直升机/无人机的光电吊舱。
而上层结构的底部则是用于无线电简易爆炸遥控装置（RCIED）防护的设备，可干扰用于起爆简易爆炸装置的遥控器、对讲机、WIFI和手机信号。
在其上方的还有激光/毫米波复合告警设备，在检测到来袭弹药的激光导引头时，可通过在车尾的干扰设备对导引头实施激光诱骗。为了给车内空间散热，该车车尾还有专门的空调设备。
第三，近战火力加强。在VN23轮式装甲车、VT-5U轻型坦克和SH16A轮式无人炮塔火炮顶部都配备了遥控武器站，前者为搭载榴弹发射器和12.7毫米重机枪的双模遥控武器站，后者则搭载了1门30毫米机关炮。
这两种配置的遥控武器站意味着现代战争的战场环境中一线和二线不再有明确界限，短兵相接或成家常便饭。
本届中国航展中，兵器工业集团首次展出的新装备有VN23型轮式装甲车、SH16A型155毫米轮式无人炮塔火炮、“火龙”360型300毫米制导火箭弹（BRE18)，以及VE37电子侦察干扰车和VE38末制导综合防护车。